Onsdag startede vi med at besøge USS Midway, der er et stort hangarskib, der ligger i San Diego havn. Det 296 meter lange skib blev bygget færdigt lige da anden verdenskrig sluttede og var i funktion i næsten 40 år til efter den første golfkrig.
Vi har tidligere besøgt to andre krigsskibe, det imponerende USS Alabama (i Mobile, Alabama) og det knapt så imponerende USS Texas (i Houston, Texas), men et rigtig hangarskib tager alligevel prisen. Utroligt, at man kan bygge noget så komplekst som en flydende lufthavn. På USS Midway kunne der være over 4000 sømænd og over 100 flyvemaskiner. På dækket var der parkeret en pensioneret flyver af hver type som havde føljet på USS Midway og gamle piloter holdt foredrag om landingsmetoder, kom med røverhistorier og svarede på spørgsmål.
Trods størrelsen kunne USS Midway alligevel skyde en fart af op til 60 km/t og her snakker man ikke om km per liter brændstof, men liter brændstof per meter.
Vi har tidligere besøgt to andre krigsskibe, det imponerende USS Alabama (i Mobile, Alabama) og det knapt så imponerende USS Texas (i Houston, Texas), men et rigtig hangarskib tager alligevel prisen. Utroligt, at man kan bygge noget så komplekst som en flydende lufthavn. På USS Midway kunne der være over 4000 sømænd og over 100 flyvemaskiner. På dækket var der parkeret en pensioneret flyver af hver type som havde føljet på USS Midway og gamle piloter holdt foredrag om landingsmetoder, kom med røverhistorier og svarede på spørgsmål.
Trods størrelsen kunne USS Midway alligevel skyde en fart af op til 60 km/t og her snakker man ikke om km per liter brændstof, men liter brændstof per meter.
USS Midway med downtown San Diego i baggrunden.
Jonathan i pilotsædet i en gammel jetjager.
Udsigt fra kontroltårnet.
Kæmpestatue foran USS Midway. Søren kigger op under skørterne.
Startbanen på USS Midway med to aktive hangarskibe i baggrunden: USS Ronal Reagan og USS Abraham Lincoln.
Kontroltårnet / kommandobroen.
Opslag
Ingen kommentarer:
Send en kommentar